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本文標(biāo)題："燃料電池的電極在氣體，電極的電解液之間形成三相界面"
新聞來(lái)源：未知 發(fā)布時(shí)間：2016-3-29 13:12:19 本站主頁(yè)地址：http://www.nhgjxq.cn
燃料電池的電極在氣體，電極的電解液之間形成三相界面
多孔電極
燃料電池的電極在氣體，電極的電解液之間必須形成三相界面，
界面的表面積應(yīng)當(dāng)盡可能大，因?yàn)槊娣e越大，電池的活性就越高，
電解液滲入電極孔隙的空間，但是，又被氣體壓排出來(lái) ，這兩種
作用由孔隙的尺寸，形狀和分布所控制，一般說(shuō)來(lái)，希望有窄的孔
隙尺寸分布和50-60%的孔隙度，理想的孔隙形成是圓錐形，但是，
這種形狀是不可能達(dá)到的，因此電極可以這樣制造，在電極的一側(cè)
制成“宏觀孔隙”層，在另一側(cè)制成“顯微孔隙”層，在燃料電池
電極中。
在用粉末軋制法生產(chǎn)燃料電池電極時(shí)，采用等軸的細(xì)羥鎳粉而
不采用纖維狀粉末，因?yàn)檫@種電極所需的孔隙度比較低，而且電極
可以在比堿基蓄電池電極稍高的溫度下燒結(jié)，在這種電極中，用昌
泡法測(cè)定的最大孔徑為3-8μm。
生產(chǎn)多層電極即中間插入不同孔隙度和不同孔隙大小夾層的電極
，是一個(gè)困難的問(wèn)題，一種方法可能是粉末軋制細(xì)孔層，然后，用
噴槍在細(xì)孔層上噴上一層呈粉漿狀的粗孔層，另一種方法建議用線
網(wǎng)支撐物鈄兩類(lèi)粒度不同的粉末分開(kāi)，放入軋機(jī)輥縫中，并直接軋
制成具有兩層結(jié)構(gòu)和補(bǔ)強(qiáng)的帶材。
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